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15万级中型SUV还要带四驱?东风风光ix7可能是你唯

时间:2020-01-11 02:57 来源: 作者:木木

上个月,开了某自主品牌主力SUV车型7年的姐夫终于下定决心换车了,当年十几万的车最终就卖了2万5,看了看同年代的合资车型,最起码卖个四五万不是问题,这也让他下定决心一定要换个合资车型。经过一番纠结后,最终选择了中控屏没手机大、织布座椅的低配本田CR-V。其实我也很理解他,老百姓买车,保值率真的是一个很重要的参考项,卖车时多卖个一两万,就不是一个小数目。

虽然近年来,自主品牌车型凭借着越来越扎实的品质,在车市中站稳了脚跟,在保持高配置、高性价比优势的同时,也逐渐走上了质价比的道路。然而,“保值率”依旧是一座摆在自主品牌前进路上的“大山”。当然,随着品质和消费者的认可度提升,自主品牌车型的保值率也在逐步走高,但是很显然,有的车企觉得这个过程太慢了,不如给它来点“催化剂”。

目前,市面上主流的合资车型三年保值率一般在60%以上,部分口碑好,新车又供不应求的车型,其保值率更是能轻松达到70%以上。反观自主品牌车型,在保值丁香五月 啪综合率方面就比较逊色一些了,一般车型的三年保值率都在50%左右,稍好一些的也不过是55%左右。由此可见,在保值率方面,自主品牌和合资品牌之间有着比较大的差距,这使得许多原本物美价廉的自主品牌车型,有了更高的用车成本,反而得不偿失。

看过《哪吒传奇》的小伙伴肯定熟悉里面的一句名言——“我命由我不由天”,好在有的自主品牌就是这样,誓要打破低保值率的尴尬局面,东风风光ix7的出现,和“3年7成车辆保值计划”的落地,不仅让东风风光ix7保值率远超行业普遍水平,更是让我们看到了比肩合资车型保值率的可能。

为什么东风风光敢于做出这样的保值承诺呢?我认为最主要的原因就是品质自信。我们来看目前市场上保值率高的车型,都有一个最大的共同点——可靠,如果缺乏可靠性和耐用性,那保值率自然上不去。东风风光ix7的零配件供应商均为博格华纳、博世、派沃泰、天合、伟巴斯特等世界一流供应商,充分保证了车辆的可靠性,这也是东风风光“3年7成车辆保值计划”的信心来源。

我们就拿丰田汉兰达来说,这算得上是中型SUV的合资标杆车型了,属于不加价买车就算优惠的一类,也正因为它的热销和不错的口碑,造就了74%的3年保值率,这基本属于同级别车型中最高的保值率了,而东风风光ix7的3年7成保值率和它有一拼。除此之外,东风风光ix7几乎在任何方面均不逊于汉兰达。东风风光ix7作为一款中型SUV,其起售价仅为12.59万元,这几乎是汉兰达起售价的一半,有着绝对的价格优势。而在车身尺寸方面,东风风光ix7的车长达到了4930mm,轴距为2810mm,相比汉兰达4890mm的车长以及2790mm的轴距有着明显的优势。动力方面,东风风光ix7所搭载的2.0T发动机拥有170KW的最大功率和355N·m的最大扭矩,而汉兰达的2.0T发动机最大功率为162KW,最大扭矩为350N·m,依旧有着明显的优势。

广汽传祺GS8算是进入市场比较早的自主品牌中型SUV了,也可以说是目前自主品牌中型SUV的标杆车型。2020款的传祺GS8在去年十月份完成上市,整体实力更加强悍,很显然它是东风风光ix7强有力的对手。

从2020款传祺GS8的参数信息来看,全系搭载的185KW、390N·m的2.0T发动机是它最大的亮点,动力参数优于东风风光ix7,但是4835mm的车长和东风风光ix7有着明显的差距。另外,在配置相近的情况下,其价格也要高于东风风光ix7约4万左右,而同样是四驱版车型,传祺GS8的起步价为20.28万元,东风风光ix7仅需15.59万元,如此之高的性价比确实给市场和用户带来了极大的惊喜。

作为一款进入市场不久的全新中型SUV,东风风光ix7目前的知名度可能和广汽传祺GS8、比亚迪唐等车型还有差距,但是凭借“好大、好用、不贵”的特点,东风风光ix7必将收获不俗的口碑。而“3年7成车辆保值计划”的落地,更是东风风光ix7独一无二的优势,由此在销量和口碑间形成良性循环,未来市场前景十分可观。

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